Última edição do Fusca no México

Este vídeo mostra a última edição do fusca sendo produzido na fábrica da Volkswagen no México. Com certeza muita gente lamentou o fim da produção do fusca, principalmente os taxistas mexicanos!!

Um pouco da História do Fusca

O vídeo abaixo mostra um pouco da história dos primeiros protótipos do fusca em vídeos gravados durantes testes feitos com estes modelos, muito interessante!!

Fusca em partes

Uma das apelações criativas que os publicitários tinham de divulgar o fusca, era mostrar o quão útil, pratico, mas acima de tudo simples ele era. Por conta disso, em alguns países, este fator era explorado. Pegava-se um exemplar dele, depenava-se e entao colocava-se as peças lado a lado para mostrar ao público consumidor como o fusca era simples. Acho que isso fez com que ficasse tanto tempo sendo produzido.

Encontro de fuscas de Blumenau 22/06/2008

O encontro deste ano superou minhas expectativas. A ideia de fazer o evento na vila germanica não podia ser melhor!! Muito mais espaço e mais conforto pro pessoal expor. Por conta disso a quantidade de expositores foi bem maior!! Só senti falta dos fuscas mais antigos como os splits e os ovais! Muita gente prestigiando o evento que nao minha opinião foi muito bem organizado! Destaque para uma Kombi ano 1959 com bananinhas toda original!! Parabéns aos organizadores!! Espero que ano que seja melhor ainda! Segue algumas fotos do evento.

Protótipo de 1937

Este modelo é um protótipo muito bem preservado criado em 1937, um pouco antes do projeto final do fusca que conhecemos hoje. É interessante notarmos a ausencia da janela traseira, que no lugar eram grades. O vidro fica para o lado de dentro. Este veiculo é de um colecionador da Alemanha que por sinal guarda todas as caracteristicas da epoca. Só achei esse tom de azul meio exagerado pra época. Mas vale a pena conferir estas fotos!!

Ultima edição do Fusca

Como muitos devem saber, o último país a parar de produzir o Fusca foi o México em 2003. O último fusca produzido está hoje no museu da Volkswagen. Este último modelo tem vários acessórios digno de um carro de luxo. Diferente dos nossos, os últimos fuscas mexicanos tinham tudo que um carro moderno tem, inclusive injeção eletrônica e catalizador, mas, mantendo seu bom e velho motor boxer a ar. Outro atrativo também é o ar condicionado que vinha de fábrica. Para encerrar a produção do fusca, a Volkswagem mexicana deu a ele um visual retro em comemoração aos 50 anos de produção do fusca no México. As fotos abaixo são da última edição do fusca mexicano.

Fusca de n° 1000.000

Em 1955 foi produzido na Alemanha o fusca de n° 1000.000. Este modelo era um oval e foi pintado na cor de ouro. Atualmente este veículo esta exposto no museu da Volkswagen na Alemanha. Imagino quanto nao deve estar avaliado este modelo atualmente.

A foto abaixo é do Fusca exposto no museu.

Paineis do Fusca

Painel do Protótipo do Fusca de 1937

Painel do Fusca Zwitter 1953
Painel do Beetle SP1600 1975 versão sulafricana

Painel do fusca Brasileiro 1971 jacarandá

Painel do Fusca americano, este modelo é do conversível

Painel do Fusca Hebmuller 1950

Painel do Fusca 1978 inglês, detalhe para o ar condicionado logo abaixo do painel.

Painel do fusca 1950 alemão

Painel do Fusca 1953 inglês

Painel do Fusca 1952 alemão

Este painel é de um Super Beetle 1302LS 1972 Conversível alemão

Painel do Fusca modelo 2004 mexicano. A ultima linha vinha com ar condicionado.
Este painel é de um Fusca Americano, Beetle GTV 1972, detalhe para os marcadores.