segunda-feira, 31 de agosto de 2009

2° Encontro de Antigos de Brusque - SC

O dia estava perfeito, muito sol, clima agradável e o pavilhão da Fenarreco em Brusque lotado de carros antigos. Infelizemente por motivos de doença, não pude conferir este belo evento, mas, meu amigo Marcelo pode conferir junto com a galera do Clube Fusca de Blumenau neste ultimo domingo e fez belas fotos. Mais uma vez os VW´s a ar dominaram o local. Vejam algumas imagens deste encontro:



Mais imagens do evento voce confere no BLOG de Marcelo: http://vwbr.blogspot.com/

sábado, 29 de agosto de 2009

Reforma do motor do meu Fusca: Terminado!

Finalmente meu Fuscão pode voltar para casa com coração novo! O motor ficou muito bom, puxa que é uma beleza! Esteticamente falta alguns retoques mas, com o tempo isto será resolvido! Agora ele esta pronto denovo para pegar a estrada que é o que ele gosta!! Gravei um vídeo do motor funcionando para sentir o sonzinho de motor novo!!



quarta-feira, 26 de agosto de 2009

Kombi 1957 Samba encontrada submersa em um lago na Noruega

Tudo começou em 1960, quando um proprietário de um hotel que ficava as magens do lago ao norte do canal de Telemark na Noruega, comprou uma kombi 1957 Samba para transportar turistas para passeios na região. Ela foi utilizada por 14 anos exaustivamente, até que os problema mecânicos começaram a encomodar demais e então resolveram dar fim nela. Na Noruega e países vizinhos não é raro encontrar veículos abandonados submersos em lagos. O fim desta pobre kombi também o foi o fundo de um lago e ficou ali durante 35 anos esquecida. Até que um colecionador de VWs conhecido na região ficou sabendo desta história e resolveu contratar um guindaste para resgatar esta kombi para restaurar. Vejam as imagens do momento em que ela foi retirada do lago e seu avançado estado de decomposição. Um belo exemplar seria se estivesse inteira. Vai dar um bom trabalho para restaurar esta kombi, isto se realmente for possível. Boa sorte ao proprietário nesta difícil missão!



Fonte: http://www.agdervwklubb.com/forum/index.php?topic=1733.15
Créditos: Jean Carlo Souza

Reforma do motor do meu Fusca: Parte 2

Finalmente ontem o bloco voltou da retifica e o motor ja está em processo de montagem. Até no máximo sexta a oficina termina de montar e fazer todos os testes necessários no motor para então voltar para meu Fuscão e enfim voltar as estradas que é o lugar dele! Espero que a próxima postagem do meu motor seja para mostrar ele pronto e funciando. Enquanto isso, o jeito é esperar!


terça-feira, 25 de agosto de 2009

Fusca Estilo KDF-Look da Noruega.

Este exemplar além de espetacular e um tanto peculiar. Muitos devem estar se perguntando que estilo esse: KDF-Look. Como muitos devem saber, os fuscas da década de 30 e 40 são chamados de KDF ( significa Kraft durch Freude, em português, "força através da alegria) do tempo ainda do governo de Hittler. O modelo em questão é de Kjell Marius da Noruega. Ele queria um fusca um tanto diferente dos demais mas que mantesse suas carateristicas originais.




Foi então que ele teve a idéia de montar um Fusca a partir de partes de modelos de várias épocas. O chassi do veiculo é de uma exemplar de 1952. Já as suspenções são de um modelo de 1967. O casco foi montado com partes de um modelo de 1949, 1955 e 1956 e algumas peças foram feitas artesanalmente como a tampa do motor para ficar igual aos modelo KDF.( O triangulo onde vai a placa). O motor é de um Oval de 1954 de 30hp mas com algumas peças de um motor de Split de 25hp. Os bancos e o tanque de gasolina também foram feitos artesanalmente.



A caixa de câmbio de 3 marchas é de um legítimo Kubelwagen. A pintura escolhida foi um azul fosco para dar um ar bem retro. As rodas esportivas e uma leve rebaixada completam este espetacular projeto que é uma verdadeira obra de arte. E Kjell acabou criando um novo estilo que o chamou de KDF-Look. Um projeto fantástico de muito bom gosto no qual muitos jurariam se tratar realmente de um modelo KDF de tão bem feito que ficou!




Kjell tem um BLOG dedicado ao seu KFD, acessem: http://kdf-look.blogspot.com

sábado, 22 de agosto de 2009

Fusca Split com diversos acessósrios de época.

Vídeo muito bacana que mostra um exemplar de um Split com uma quantidade absurda de acessários. O carrinho só falta andar sozinho!! O filme parecer ter bem antigo.


Reforma do motor do meu Fusca: Parte 1

O motor do meu Fusca vai demorar mais do que o planejado para ficar pronto. O problema foi a sequencia de 3 blocos que estavam trincados e não serviram para retifica. Finalmente no quarto bloco deu certo. Ele ficará pronto na terça e o mecânico prometeu me entregar o fusca na sexta. Ele ja aproveitou e pintou a lataria que reveste o motor e vai pintar o escape para deixar tudo novinho. Mais novidades no decorrer da semana.


quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Restauração de um Fusca Oval 1956 Customizado.

Magnífica restauração de um Oval 1956 Ragtop ( Teto de lona). Este exemplar recebeu uma bela customização que o deixou no melhor estilo German Folks. Um verdadeiro sonho de consumo, felicidade para o proprietário que pode desfilar orgulhoso com esta verdadeira obra de arte sobre rodas! Continue lendo...




Fonte: http://www.kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=4274

quarta-feira, 19 de agosto de 2009

20 de Agosto de 1955: Um Milhão de Fusca produzidos.

Dia 20 de agosto fará 54 anos que o milionésimo fusca foi produzido na fábrica da VW em Wolfsburg. Esta data foi um marco na história automobilística mundial. Foi símbolo da recuperação superação da VW pós guerra que até então passou por tantos problemas. O Fusca de n° 1 milhão esta exposto no museu da Volkswagen na Alemanha cravejado com pedras de brilhantes nos parachoques e frisos e pintado na cor de ouro.


Fusca: O carro fora de linha mais vendido em 2009 no Brasil.

Esta foi uma notícia que surpreeendeu a muitos. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) já foram emplacados este ano 106,9 mil Fuscas envolvidos em negócio no mercado de usados. Se fosse alguns anos atrás, não seria novidade mas nos dias de hoje, com tantos modelos no mercado é de se admirar que o fusca ainda continua sendo a preferência nacional. Se o Fusca entrasse no ranking dos carros novos, apareceria em terceiro lugar atrás do Novo Gol e Fiat Palio e à frente do Fiat Mille.




Fonte: http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1271530-9658,00-FUSCA+LIDERA+RANKING+DOS+FORA+DE+LINHA+MAIS+VENDIDOS+NO+PAIS.html

terça-feira, 18 de agosto de 2009

Motores de Fusca.

Enquanto espero o motor de meu Fusca ficar pronto, me consolo vendo alguns motorzinhos de fusca no qual alguns deles são verdadeiras obras de artes. Uma seleção de Motores, alguns originais e outros preparados.


segunda-feira, 17 de agosto de 2009

2° Encontro de Antigos de Brusque - SC

Acontecerá nos dias 29 e 30 de agosto o 2° Encontro de Antigos no Pavilhão da Fenarreco em Brusque - SC. O evento reunirá carros antigos de todas as marcas, bicicletas, motos, feira de antiguidade e mercado de pulgas. Quem quiser participar deverá preencher a ficha de inscrição abaixo. A entrada ao público custa R$ 2,50. A galera aqui do Clube do Fusca de Blumenau esta confirmado neste evento!



domingo, 16 de agosto de 2009

O motor do meu Fusca fundiu!

Pois é, infelizmente o pior aconteceu. O velho motor de meu Fuscão foi dessa para melhor. Aconteceu no último final de semana, o motor estava fazendo um barulho estranho e acendendo as luzes do painel. Na segunda meu pai leva ele para oficina e o diagnóstico: Vai ter que fazer o motor. O bloco quebrou, os cabeçotes gastos, comando lastimável, enfim, vai ter que colocar tudo novo. Apesar do susto, o motor ja esta sendo consertado, os cabeçotes ja estao retificados, o bloco novo esta na retifica. Segundo o mecânico, fica pronto na terça, zeradinho, como veio de fábrica. Vejam o o que sobrou do meu pobre motor!


O meu fuscão sem o motor, ancioso para recebê-lo novamente novinho em folha!!


Dando uma volta pelo pátio da oficina, encontrei esta Brasília em péssimo estado a espera de uma restauração. Pelas características, parece ser um modelo 1977 LS com detalhe em jacaranda no painel e nas portas. Modelo por sinal muito valorizado pelos amantes da Brasília. Bom, a expectatica é grande, agora é esperar para que meu fuscão volte as ruas com o motor zerado para rodar muitos kms! Quando estiver pronto, farei um vídeo mostrando o novo motor!