domingo, 23 de dezembro de 2012

FELIZ NATAL!!!

Mais um ano que se encerra, e que bom que o mundo não acabou!! Assim podemos continuar com nossa paixão pelo antigomobilismo e em especial, pelo nosso querido Fusca. Desejo a todos os amigos que nos acompanharam durante esse ano e todos os fusqueiros um Feliz Natal e um ano novo de muitas realizaçoes, restauraçoes e fuscas novos!!



segunda-feira, 3 de dezembro de 2012

Imagem do dia!


6º VolksFriend - Pomerode - SC

Dia 02/12 ficou na historia da cidade de Pomerode - SC. A sexta edição do Volksfriend superou todas as expectativas de expositores e público. Foram mais de 700 veiculos expostos! Nem uma forte chuva passageira espantou os entusistas deste grande evento. Parabéns ao grupo PomerVolks por esse belíssimo encontro muito bem organizado! 








Fotos de Horácio Zabala. Mais fotos e informações deste evento voce confere no site do Grupo Pomervolks.



sábado, 1 de dezembro de 2012

VW EA-48: Prototipo esquecido pela VW.


O VW EA-48 foi um projeto da VW no inicio da década de 50. A VW queria lançar uma opção a mais em sua gama de veículos que, ate então era constituído pelo Fusca, a Kombi  e o então recém lançado Karmann Ghia. A idéia era de um carro compacto e prático, mais ainda que o Fusca. Ele possuía um motor boxer de  cilindros, desempenhando 18hp de potencia e era montado na dianteira, ao contrário do Fusca. 




 


Tinha uma suspensão dianteira mais moderna com o uso de molas. Com um formato mais quadrado, ele usava muitas peças do Fusca, como o velocímetro, os pegadores de porta. O projeto não foi adiante, pois na época, as vendas do Fusca estava a todo vapor, e a Vw entendeu que prejudicaria as vendas do fusca que era seu carro chefe. O projeto foi abandonado em 1955, sendo que um exemplar deste peculiar modelo está exposto no Museu da VW.

 





Fonte: www.vw.de

Imagem do Dia!


quarta-feira, 28 de novembro de 2012

segunda-feira, 26 de novembro de 2012

Polícia Militar de Blumenau recebe Fusca igual viaturas usadas em 1987 na cidade .

O 10º Batalhão de Polícia Militar (BPM) de Blumenau recebeu, na manhã desta segunda-feira, uma réplica de uma viatura usada em 1987, quando o batalhão foi instalado. O veículo, um Fusca, foi completamente restaurado e recebeu equipamentos e pintura para ficar igual aos carros usados quando o batalhão começou a funcionar. A ação faz parte das comemorações aos 25 anos do 10º BPM, completados no início do ano. 


O carro foi restaurado pelo restaurador de veículos antigos René Huewes. O trabalho se estendeu por sete meses. A ação é uma parceria entre o Fundo de Segurança de Blumenau (Funseb), a prefeitura da cidade e o restaurado.


Fonte: http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/19,6,3962955,Policia-Militar-de-Blumenau-recebe-Fusca-igual-viaturas-usadas-em-1987-na-cidade.html

quinta-feira, 22 de novembro de 2012

6º Volksfriends - Pomerode - SC

Antes de acabar o mundo, nada melhor que um bom encontro de VW´s para curtir! O Volksfriends, promovido pelo grupo Pomervolks ja está indo para sua sexta edição! Então preparem seus VW´s que dia 2 de dezembro, encontro marcado em Pomerode - SC para este grande encontro!!



quarta-feira, 21 de novembro de 2012

VW Fridolin - Type 147: O carro dos correios da VW


Poucos conhecem este peculiar modelo da VW. Ele foi fabricado por solicitação da empresa dos Correios alemão. Eles queria um carro versatil com portas corrediças, boa capacidade de carga e espaço. Iniciou-se a produção em 1964 até 1973, tendo sido produzido 6139 unidades. Atualmente existem pouco menos de 300 exemplares no mundo em boas condições. Muitos estão nas mãos de colecionadores e entusiastas. O vídeo abaixo esta em alemão, mas mostra um pouco como é o Fridolin.



terça-feira, 20 de novembro de 2012

Só Brasílias e seus parentes!

Falando em Brasilia, uma seleção de Belíssimas Brasílias e seus parentes nos melhores estilos e gostos!


 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 

sábado, 17 de novembro de 2012

Brasília 1981 Mexicana.




Talvez muitos não devem saber, mas a Brasilia também foi fabricada no Mexico. Na verdade, ela era montada pelo sistema CKD ( Complete Knock-Down ), ou seja, as partes e peças eram fabricadas no Brasil e então exportadas para o Mexico e lá era montado o veículo. As Brasílias mexicanas eram exportadas para toda América Central e algumas foram exportadas para a America do Norte. A Brasília que ilustra este post é dos EUA. Assim como no Brasil, o modelo de 1981 ja vinha com o painel redesenhado, com mais marcadores.









Os bancos tinham enconsto de cabeça de forma inteiriça. O motor é o mesmo utilizado no Brasil, o 1600cc. U detalhe interessante é o volante que é o mesmo dos Fusca Europeu, com o escudo da Fabrica da VW de Wolfsburg na Alemanha. Os bancos vinham com um tecido diferenciado em relação as nossas Brasílias. As rodas eram as mesmas do Fusca Mexicano. De resto, esta bela Brasília é a mesma comercializada no Brasil. No México ela fez muito sucesso assim como nos países vizinhos.