Fusca é usado em orquestra!

Com muita criatividade e destresa um grupo de músicos usou a carcaça de um velho fusca para criar sons e compor uma orquestra. O resultado desta batucada ficou muito bacana, confiram no vídeo!

No Tranco from Siri on Vimeo.

Motores de Fusca.

Uma seção de fotos de belos motores boxer ar do Fusca. Dos motores de 25HP a furiosos motores de mais de 250HP, mais gostoso é o som do coração do Besouro!

Fusca vira obra de arte na Alemanha.

Um artista alemão remodelou um Fusca e o transformou em uma obra de arte para para a abertura do Horticultural, um evento de flores e plantas que ocorre todos os anos na cidade Villingen Schwenningen, no Sul da Alemanha. Mais um fusca servindo de inspiração para arte!

Fonte: http://www.fabiomw.com/blog/index.php/Carros/fusca-vira-obra-de-arte-na-alemanha.html

Restaurações: O antes e o depois.

É muito bacana ver por ai um VW com cara de novo! Muitos deles foram salvos da ferrugem pelos seus donos e receberam uma bela restauração. Seja para deixa-lo todo original, seja para deixa-lo com a cara e gosto do dono, muitas restaurações merecem aplausos! Selecionei algumas imagens de alguns VWs do antes e depois da restauração. O resultado é impressionante!

Os Fuscas mais rápidos do mundo!

Ja imaginou um fusca chegar a incrível velocidade de 256km/h? Este vídeo mostras os fuscas mais rápidos do mundo disputando arrancadão. São fuscas cujo seu propulsor receber alguns incrementos que o deixa bem nervoso!

O Gol comemora 30 anos!

A VW comemora este ano 30 anos da produção do Gol. Sucesso absoluto de vendas, ele ja passou por várias modificações e atualmente o gol esta em sua 5ª geração. O sucesso se deve a mesma receita usada no Fusca, mecânica confiável e marketing criativo. Mas muitos devem estar se perguntando o que o Gol tem a ver com o Fusca? Quando o Gol foi lançado em 1980, ele vinha equipado com o motor a 1300 a ar do fusca e era promessa para substituir o besouro. E o motor boxer a ar foi utilizado no gol até 1985, sendo então substituido pelo motor refrigerado AP refrigerado a água. Para receber a placa preta, o veículo precisa ter mais de 30 anos de idade, ter pelo menos 80% de originalidade. E foi o que aconteceu com este belíssimo exemplar 1980. Ele foi apresentado no Gol Fest promovido pela VW do Brasil. Este vídeo feito pelo Renato Bellote do site Garagem do Bellote mostra as características do primeiro VW brasileiro com motor a ar na dianteira.



Créditos: http://fuscaclassic.blogspot.com/

Bateram no meu Fusca novamente!

Mais uma vez fui vítima da imprudência e pressa de terceiros. Estava eu e minha noiva indo ao centro para comprar um presentinho para nossas mamães quando em frente ao hospital Santo Antõnio - Blumenau - SC, parei devido ao carro da frente ter parado e recebo uma juntada na traseira do meu pobre Fusca. Pelo menos desta vez o causador não fugiu e assumirá o prejuízo. Esta semana ele já sera consertado e voltara a sorrir... Assim espero!! Quero aproveitar a ocasião e desejar a todas as maes um feliz dias das mães! Pois, sem elas, não estaríamos aqui cultivando esta paixão pelo besouro!

Fotos antigas de VW´s!

É sempre bom relembrar os anos de ouro do Fusca e seus derivados! Quem viveu esta época, nunca esquecerá! Selecionei algumas fotos feitas pela revista americana Life na década de 50 e 60 e algumas variadas.

Acessórios de época para Brasília.

Não era só fusca que tinha uma infinidade de acessórios nos anos 70. A nossa querida brasília também teve seus acessórios, e não deixou a desejar. É o caso do kit de acessórios produzido pela extinta Puma, também fabricante do clássico esportivo baseado na mecânica do Fusca, o Puma. Com esses acessórios, nenhuma informação do funcinamento do motor passava despercebido!

Créditos: Ednei do Clube Fusca de Blumenau

Galinhada com Polenta com os Amigos!

Belo domingo de sol, nada melhor que reunir os amigos para um almoço. E foi isso que meu amigo Renato do Clube Fusca de Blumenau fez. Renato começou a fazer um teto de lona no Fusca 64 de meu amigo Jean. Uma moto serra e uma serra tico tico para cortar o teto do fusca e dar inicio a instalação do teto de lona. Renato ja tem experiência com este tipo de trabalho, que fez com muita destresa em sua Kombi 1986 ja mostrada aqui no BLOG. Para que todos pudessem acompanhar este trabalho, Renato reuniu os amigos do Clube Fusca de Blumenau de o Alten Volks para uma deliciosa Galinhada com Polenta. O local para o almoço não poderia ser melhor, uma belíssima propriedade com uma casa em estilo germânico cercada de natureza e a bicharada criada pelo pai do Renato. Parabéns ao Renato e seus pais pela hospitalidade e carinho. Fiquem com algumas fotos do almoço: