Mais um ano que se encerra, e que bom que o mundo não acabou!! Assim podemos continuar com nossa paixão pelo antigomobilismo e em especial, pelo nosso querido Fusca. Desejo a todos os amigos que nos acompanharam durante esse ano e todos os fusqueiros um Feliz Natal e um ano novo de muitas realizaçoes, restauraçoes e fuscas novos!!
domingo, 23 de dezembro de 2012
sexta-feira, 7 de dezembro de 2012
segunda-feira, 3 de dezembro de 2012
6º VolksFriend - Pomerode - SC
Dia 02/12 ficou na historia da cidade de Pomerode - SC. A sexta edição do Volksfriend superou todas as expectativas de expositores e público. Foram mais de 700 veiculos expostos! Nem uma forte chuva passageira espantou os entusistas deste grande evento. Parabéns ao grupo PomerVolks por esse belíssimo encontro muito bem organizado!
Fotos de Horácio Zabala. Mais fotos e informações deste evento voce confere no site do Grupo Pomervolks.
sábado, 1 de dezembro de 2012
VW EA-48: Prototipo esquecido pela VW.
O
VW EA-48 foi um projeto da VW no inicio da década de 50. A VW queria lançar uma
opção a mais em sua gama de veículos que, ate então era constituído pelo Fusca,
a Kombi e o então recém lançado Karmann
Ghia. A idéia era de um carro compacto e prático, mais ainda que o Fusca. Ele
possuía um motor boxer de cilindros,
desempenhando 18hp de potencia e era montado na dianteira, ao contrário do
Fusca.
Tinha uma suspensão dianteira mais moderna com o uso de
molas. Com um formato mais quadrado, ele usava muitas peças do Fusca, como o
velocímetro, os pegadores de porta. O projeto não foi adiante, pois na época,
as vendas do Fusca estava a todo vapor, e a Vw entendeu que prejudicaria as
vendas do fusca que era seu carro chefe. O projeto foi abandonado em 1955,
sendo que um exemplar deste peculiar modelo está exposto no Museu da VW.
Fonte: www.vw.de
quarta-feira, 28 de novembro de 2012
segunda-feira, 26 de novembro de 2012
Polícia Militar de Blumenau recebe Fusca igual viaturas usadas em 1987 na cidade .
O 10º Batalhão de Polícia Militar (BPM) de Blumenau recebeu, na manhã
desta segunda-feira, uma réplica de uma viatura usada em 1987, quando o
batalhão foi instalado. O veículo, um Fusca, foi completamente
restaurado e recebeu equipamentos e pintura para ficar igual aos carros
usados quando o batalhão começou a funcionar. A ação faz parte das
comemorações aos 25 anos do 10º BPM, completados no início do ano.
O carro foi restaurado pelo restaurador de veículos antigos René Huewes. O
trabalho se estendeu por sete meses. A ação é uma parceria entre o
Fundo de Segurança de Blumenau (Funseb), a prefeitura da cidade e o
restaurado.
Fonte: http://www.clicrbs.com.br/especial/sc/jsc/19,6,3962955,Policia-Militar-de-Blumenau-recebe-Fusca-igual-viaturas-usadas-em-1987-na-cidade.html
sábado, 24 de novembro de 2012
quinta-feira, 22 de novembro de 2012
6º Volksfriends - Pomerode - SC
Antes de acabar o mundo, nada melhor que um bom encontro de VW´s para curtir! O Volksfriends, promovido pelo grupo Pomervolks ja está indo para sua sexta edição! Então preparem seus VW´s que dia 2 de dezembro, encontro marcado em Pomerode - SC para este grande encontro!!
quarta-feira, 21 de novembro de 2012
VW Fridolin - Type 147: O carro dos correios da VW
Poucos conhecem este peculiar modelo da VW. Ele foi fabricado por solicitação da empresa dos Correios alemão. Eles queria um carro versatil com portas corrediças, boa capacidade de carga e espaço. Iniciou-se a produção em 1964 até 1973, tendo sido produzido 6139 unidades. Atualmente existem pouco menos de 300 exemplares no mundo em boas condições. Muitos estão nas mãos de colecionadores e entusiastas. O vídeo abaixo esta em alemão, mas mostra um pouco como é o Fridolin.
terça-feira, 20 de novembro de 2012
Só Brasílias e seus parentes!
Falando em Brasilia, uma seleção de Belíssimas Brasílias e seus parentes nos melhores estilos e gostos!
sábado, 17 de novembro de 2012
Brasília 1981 Mexicana.

Talvez muitos não devem saber, mas a Brasilia também foi fabricada no Mexico. Na verdade, ela era montada pelo sistema CKD ( Complete Knock-Down ), ou seja, as partes e peças eram fabricadas no Brasil e então exportadas para o Mexico e lá era montado o veículo. As Brasílias mexicanas eram exportadas para toda América Central e algumas foram exportadas para a America do Norte. A Brasília que ilustra este post é dos EUA. Assim como no Brasil, o modelo de 1981 ja vinha com o painel redesenhado, com mais marcadores.

Os bancos tinham enconsto de cabeça de forma inteiriça. O motor é o
mesmo utilizado no Brasil, o 1600cc. U detalhe interessante é o volante
que é o mesmo dos Fusca Europeu, com o escudo da Fabrica da VW de
Wolfsburg na Alemanha. Os bancos vinham com um tecido diferenciado em
relação as nossas Brasílias. As rodas eram as mesmas do Fusca Mexicano.
De resto, esta bela Brasília é a mesma comercializada no Brasil. No
México ela fez muito sucesso assim como nos países vizinhos.
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