sábado, 12 de julho de 2008

O famoso Gela Saco dos primeiros modelos



Os brasileiros conhecem esta entrada de ar localizada logo após o para-lama dianteiro de Gela Saco, pois a ventilação passava por entre as pernas do motorista. Esta abertura foi introduzida nos modelos Split em 1951. Atualmente, a ventilação para o interior do veículo se da pelas orelhinhas instaladas logo apos o vidro lateral traseiro.

2 comentários:

cRiPpLe_rOoStEr a.k.a. Kamikaze disse...

Eu sempre achei que a ventilação nos modelos mais atuais se desse por aquela "grade" no capô dianteiro quase na altura do quadro do parabrisa.

TeRrEmOtO NeRvOsO disse...

E tem razão, as "orelinhas" na traseira sã a saída de ar.