Fusca 1970 ganha carreta idêntica.

Após ver um site mexicano dedicado ao Volkswagen Fusca, o cirurgião dentista Paulo Mota desenhou um projeto em sua mente: construir uma carreta para o seu modelo 1970, companheiro de viagens e de diversos passeios, como visto na internet. Paulo conta que demorou um ano para desenvolver esta criação. E nem tendo idéia do quanto gastou para terminá-la, foi fazendo aos poucos para ficar completamente igual ao modelo original. Além de ser parada obrigatória para os curiosos durante as feiras onde é exposta, a carretinha foi projetada para não sobrecarregar o Fusca, já que o criador leva bagagens de três filhas durante as suas andanças. Para construí-la, Mota fez uma verdadeira peregrinação em ferros-velhos para achar as peças originais. Quando Paulo vai acampara com a família, a carretinha é usada para levar as bebidas e serve até como mesa. A principal dificuldade para moldar a carreta igual á parte traseira do veículo foi a falta de referências. A frente e o assoalho foram moldados em chapa e a tampa é de madeira, recoberta por fibra de vidro.

A parte de dentro é forrada e comporta um sistema elétrico, ou seja, é possível até mesmo ligar um aparelho de televisão. A paixão de Mota por veículos começou na infância. Ele é o caçula da família e sempre ajudava a lavar os carros do seu pai e do seu irmão. E, dessa forma, foi aprendendo sobre o assunto. Alguns modelos já passaram pela sua garagem, como dois modelos Volkswagen Variant e um Fiat Mille, mas o Fusca sempre foi o carro do brasileiro. Mota, porém, levou o gosto pelo pequeno carro além.

O dentista, morador da Região dos Lagos, no Rio de Janeiro, tem um outro Fusca na garagem, mas este é de 1969, que está em fase de restauração e também deverá ganhar uma carreta, mas esta será diferente da que já foi criada pelo dentista. Agradecimentos ao Paulo Motta que nos disponibilizou as imagens e nos forneceu esta reportagem.

Fonte: www.icarros.com.br
Imagens e créditos: Paulo Mota.