Segunda etapa da reforma. O casco foi erguido e agora que começa o trabalho pesado. Como pode ser visto nas fotos, há pontos de ferrugem bem avançado, mas o assoalho esta em bom estado, precisando somente de uma boa pintura. A cabeça de porco está com uma pequena trinca que será resolvido com uma solda. O problema maior é na caixa de ar do lado do passageiro, onde a ferrugem tomo conta. Será necessário cortar toda a parte afetada e soldar uma nova caixa de ar. Acredito que amanhã o chassi ganhará um banho de água quente para remover toda a sujeira encrustada de anos de uso para então começar os reparos. As borrachas de vedação estão em péssimo estado, serão substituídas. Em breve postarei mais fotos do processo de restauração. Fiquem com as fotos.
A caixa de ar do lado direito é parte mais comprometida que precisa ser substituída.
A barra de torção, apesar de imunda, está em ótimo estado.
O assoalho também esta em bom estado precisando somente de uma boa pintura.
Em meu fusca ainda existe a barra estabilizador traseira, muito raro de encontrar.
Motor está em perfeito funcionamento, só precisando de uma reforma estética.
3 comentários:
Olá, como vai... Aqui é Eliezer, sou de Blumenau e gostaria de saber quem fez a restauração no seu Fusca, pois possuo um 1300L ano 1981, que sofreu com a maresia da praia nos últimos tempos e precisa, urgente, de um bom profissional para exterminar as ferrugens! Qualquer coisa, meu e-mail é ewmenezes@gmail.com. Aguardo contato!
sou lanterneiro faço restauraçoes de carros antigos!mande fotois de seu carro!meu mail é robinho_tatoo@yahoo.com.br
faço aerografia em capacetes carros moto sou de sao lourenço mg meu mail é(robinho_tatoo81@yahoo.com.br).
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